研究者情報
| 氏名 | 本間 裕大 (HONMA Yudai) |
| 現職 | 東京大学 生産技術研究所 人間・社会系部門 准教授 大学院所属：工学系研究科建築学専攻 兼務・参画：複雑社会システム研究センター （センター長） ハーモニック・モビリティ研究センター （副センター長） 価値創造デザイン推進基盤 デジタル空間社会連携機構 One Health One World 連携研究機構 災害・復興知連携研究機構 |
| yudai@iis.u-tokyo.ac.jp | |
| 研究室住所 | 〒153-8505 東京都目黒区駒場4-6-1 Cw-601 |
| 研究項目 | 建築計画，都市計画，都市解析，オペレーションズ・リサーチ，情報ネットワーク，数理工学 |
| 所属学会 | 日本建築学会，日本都市計画学会，日本オペレーションズ・リサーチ学会， 建築情報学会，自動車技術会，電子情報通信学会，スケジューリング学会，INFORMS |
| 略歴 | 2006年 3月 慶應義塾大学大学院 理工学研究科 博士前期課程 修了 修士(工学) 2007年 4月 日本学術振興会 特別研究員(DC) 2007年 9月 慶應義塾大学大学院 理工学研究科 博士後期課程 修了 博士(工学) 2007年10月 日本学術振興会 特別研究員(PD) 2008年 4月 首都大学東京 システムデザイン学部 助教 2010年 4月 早稲田大学 高等研究所 助教 2014年 4月 東京大学 生産技術研究所 講師 2017年 5月 同 准教授 2017年 9月 Visiting Scholar, Arizona State University 2020年 4月 文部科学省高等教育局 技術参与 2023年 4月 金融庁 金融研究センター 専門研究員 2024年12月 外務省 軍縮不拡散・科学部 科学技術専門員 |
学外研究助成
| 2024年度～2027年度 | 科学研究費補助金 基盤研究(B) 研究代表者 「複数インフラ形態の数理最適配置が導く負荷分散型の低炭素モビリティ・ビジョン」 |
| 2024年度～2025年度 | 公益財団法人旭硝子財団 研究助成 研究代表者 「凸空間列挙アルゴリズムによる建築空間解析システムの高度化と理論的深化」 |
| 2023年度 | ＥＮＥＯＳ東燃ゼネラル研究奨励・奨学会 研究助成 研究代表者 「複数インフラ形態のベストミックスによる代替エネルギー社会におけるモビリティ像」 |
| 2021年度～2024年度 | 科学研究費補助金 基盤研究(B) 研究代表者 「複数インフラ形態の数理最適配置による低炭素モビリティの時空間ビジョン」 |
| 2021年度 | 鹿島学術振興財団 研究助成 研究代表者 「複数供給形態のベストミックスによる低炭素モビリティの中長期的インフラ配置計画」 |
| 2018年度～2020年度 | 科学研究費補助金 基盤研究(B) 研究代表者 「移動空間の平面的特性を考慮した代替燃料車の交通政策に関する数理的研究」 |
| 2015年度～2017年度 | 科学研究費補助金 基盤研究(B) 研究分担者 「視覚情報に基づく快適・安全・有用な都市空間の設計に関する数理的研究」 |
| 2014年度～2016年度 | 科学研究費補助金 若手研究(B) 研究代表者 「次世代自動車の社会的普及に向けた支援インフラの整備・運用方策に関する数理的研究」 |
| 2016年度 | ヤマハ音楽支援制度「研究活動支援」 研究代表者 「大規模コンペティションデータを活用した現代ピアノ教育にみる 文化資本と階層化の数理的追求」 |
| 2013年度 | 早大理工総研-JXエネルギー連携 若手奨励研究 研究代表者 「低炭素社会の実現を目指した電気自動車向けのEVインフラ・ビジネスモデルに 関する数理的研究」 |
| 2011年度～2013年度 | 科学研究費補助金 若手研究(B) 研究代表者 「電気自動車の社会的普及に向けたEVステーションの整備・運用方策に関する数理的研究」 |
| 2011年度 | 大林都市研究振興財団 研究助成 研究代表者 「電気自動車(EV)の社会的普及に向けたEVステーションのインフラ整備と都市交通システムへの影響分析に関する数理的研究」 |
| 2008年度～2009年度 | 科学研究費補助金 若手研究スタートアップ 研究代表者 「連鎖的流動を考慮した分布交通量の推定アルゴリズムの構築と都市分析への応用」 |
| 2007年度 | 科学研究費補助金 特別研究員奨励費 研究代表者 「連鎖的な空間相互作用を考慮したエントロピー・モデルの一般化と都市分析への応用」 |
受賞
| 2025年6月 | Outstanding Paper Award, International conference for production research ASIA Pacific region 2025 (ICPR-APR 2025) 「Smart Operation for LP gas Cylinder Distribution via the Internet of Things」が，優れた研究成果として評価されたことによる |
| 2024年6月 | INFORMS Certificate of senior membership |
| 2023年5月 | 日本都市計画学会 2022年年間優秀論文賞 「Inverse shortest paths problemによる嗜好の異質性に基づいた立ち寄り観光地の評価手法 -山形県の位置情報データとそのトラベルコストに着目した分析例-」が，優れた研究成果として評価されたことによる |
| 2023年3月 | 日本オペレーションズ・リサーチ学会第48回普及賞 東京大学生産技術研究所次世代育成オフィス・日本航空2020,2021年度飛行機ワークショップ企画チーム（代表：本間裕大）が開催したワークショップがOR普及活動としての貢献を評価されたことによる |
| 2022年6月 | 日本都市計画学会 2021年年間優秀論文賞 「歴史的建築物保存における収益施設化に向けた最適改修割合-京都市歴史的建築物の保存および活用に関する条例適用事例に基づく検証-」が，優れた研究成果として評価されたことによる |
| 2021年9月 | 2021年度スケジューリング学会奨励賞 「A basic study of outlier path detection based on inverse shortest paths problem」が，優れた研究成果として評価されたことによる |
| 2021年9月 | Best Paper Award for Workshop, 2019 Asian Conference of Management Science & Applications (ACMSA2019) 「Spatio-temporal Effects of Shadow by Skyscrapers on Sunshine Environment in Urban Area」が，優れた研究成果として評価されたことによる |
| 2021年6月 | 日本都市計画学会 2020年年間優秀論文賞 「地域間流動データに基づく多層的な交流圏域の推定手法 -人口移動ならびに物流 データを用いた分析例-」が，優れた研究成果として評価されたことによる |
| 2018年6月 | 日本都市計画学会 2017年年間優秀論文賞 「道路斜線制限と天空率緩和がもたらす容積率と建築物高さへの影響」が，優れた研究成果として評価されたことによる |
| 2014年3月 | 早大理工総研-JXエネルギー連携 若手優秀研究賞 「低炭素社会の実現を目指した電気自動車向けの EVインフラ・ビジネスモデルに関する数理的研究」が，優れた研究成果として評価されたことによる |
| 2011年3月 | 電子情報通信学会 ネットワークシステム研究賞 「制御時間スケールに着目した階層型ルーティング制御技術の提案」の，ネットワークシステムに関する将来性・発展性が顕著であると認められたことによる |
| 2008年4月 | 日本都市計画学会 論文奨励賞 「連鎖的移動のための空間相互作用モデルと都市分析への応用」(博士学位論文)の，都市計画に関する将来性・発展性が顕著であると認められたことによる |
| 2006年2月 | 慶應義塾大学大学院理工学研究科 永田研究奨励賞 「複数回の立ち寄りを考慮したエントロピー・モデルの一般化と都市分析への応用」(修士論文)が，優れた研究成果として評価されたことによる |
| 2004年3月 | 慶應義塾大学理工学部 藤原奨学基金 藤原賞 「ランダム効用理論の基づく職住分布の同時形成モデル」(卒業論文)が，優れた研究成果として評価されたことによる |