川越市・一番街の交通政策評価
川越市の一番街は、歴史的な町並みと多くの観光客で知られる一方、歩行者と自動車が近接して通行することによる安全面の課題や、周辺道路を含めた慢性的な混雑が問題となってきました。本研究では、川越市との共同研究として、歩行者天国や一方通行化などの交通施策が地域全体に与える影響を、数理モデルと交通シミュレーションによって評価しました。
具体的には、交差点ごとの方向別交通量データをもとに、地域内の交通需要を推定し、時間帯ごとの渋滞や迂回交通の発生状況を分析しました。さらに、単に「どこが混むか」を示すだけでなく、「なぜそこが混むのか」という因果構造を分かりやすく図解し、行政・地域住民・関係者が共通理解を持てるような説明資料を作成しました。
こうした分析は、交通政策の効果を事前に比較検討するだけでなく、合意形成を支える基盤としても活用されました。研究成果は、一番街における歩行者天国の試行実施にもつながっており、数理的分析を社会実装へ結びつけた事例となっています。
